Juni, 2024

  1. Juggernaut gibt den Abschluss der Flow-Through-Finanzierung in Höhe von 3.800.000 $ bekannt

    Juni 7, 2024 by PM-Ersteller

    Mittel für Bohrungen in ausgedehnten Zielzonen mit hochgradiger Kupfer- und Goldmineralisierung sind vollständig gesichert

    Vancouver, British Columbia – 7. Juni 2024 / IRW-Press / Juggernaut Exploration Ltd. (TSX-V: JUGR) (OTCQB: JUGRF) (FWB: 4JE) (das Unternehmen oder Juggernaut). Juggernaut freut sich, im Anschluss an seine Pressemeldungen vom 24. Mai und 5. Juni 2024 mitteilen zu können, dass das Unternehmen von der TSX Venture Exchange die endgültige Genehmigung erhalten hat, die von institutioneller Seite unterstützte und überzeichnete Privatplatzierung von Flow-Through-Einheiten (die Finanzierung) zur Generierung eines Bruttoerlöses in Höhe von 3.799.613,49 $ abzuschließen. Nach dem Abschluss wird Crescat Capital 13.828.386 Aktien von Juggernaut Exploration Ltd. halten. Die Geldmittel aus dieser Finanzierung sollen für ein Bohrprogramm mit einem Bohrvolumen von rund 5000 Metern in den unternehmenseigenen Konzessionsgebieten Bingo und Midas verwendet werden, wo die Erkundung einer potenzialreichen hochgradigen Kupfer- und Goldmineralisierung an der Oberfläche geplant ist.

    Dr. Hennigh erklärt: Die vielversprechenden Ergebnisse des ersten Bohrprogramms von 2023 haben das enorme Potenzial für intrusionsgebundene Erzgänge mit Gold- und Basismetallmineralisierung vom Surebet-Typ bei Bingo bestätigt. Darüber hinaus liefern Folgebohrungen bei Midas konstante Hinweise auf ein großes vulkanogenes Massivsulfidsystem, das noch genauer untersucht werden muss. Angesichts des zunehmenden Interesses an Bergbau und Exploration ist es von entscheidender Bedeutung, dass sich Unternehmen wie Juggernaut wieder der Entdeckung von Vorkommen widmen. Gerade jetzt im Zuge der Planung der diesjährigen Bohrkampagne auf diesen beiden faszinierenden Projekten freue ich mich ganz besonders auf die Zusammenarbeit mit dem Team des Unternehmens.

    Wir freuen uns schon darauf, Juggernaut in der bevorstehenden Bohrperiode bei seinen weiteren Arbeiten in den Projekten Bingo and Midas zu unterstützen, nachdem entsprechendes Potenzial für eine bedeutende Entdeckung gegeben ist, erklärt Kevin Smith, Gründer und Chief Investment Officer von Crescat. Es ist dasselbe Explorationsteam, das uns in der Zielzone Surebet von Goliath Resources eine bedeutende Gold- und Silberentdeckung ermöglicht hat. Dieses Team ist jedenfalls in der Lage, einen gleichwertigen Erfolg in einer oder auch beiden Zielzonen zu erzielen.

    Diese Investition und die strategische Partnerschaft mit Crescat Capital sind zusammen mit der laufenden Unterstützung und dem Interesse seitens anderer weltweit anerkannter Institutionen und wichtiger Bergbauexperten eine große Bestätigung des erheblichen kurzfristigen Expansionspotenzials unserer zu 100 % kontrollierten Konzessionsgebiete – insbesondere nennenswert ist eine kürzlich gemachte Entdeckung auf Bingo, wo zahlreiche Bohrlöcher eine hochgradige Gold-Silber-Kupfer-Mineralisierung entlang eines großen, nach Norden verlaufenden und nach Westen einfallenden Schergangs mit Werten von bis zu 11,42 g/t AuÄq (7,57 g/t Au, 20,23 g/t Ag und 2,72 % Cu) über 5,11 Meter, einschließlich 19,69 g/t AuÄq (13,05 g/t Au, 24,93 g/t Ag und 4,70 % Cu) über 2,90 Meter, durchteuften. Der Schergang auf der Main Zone von Bingo ist teilweise an der Oberfläche über 600 Meter freigelegt, und bislang wurde nur der Hauptausbiss Testbohrungen unterzogen, sodass das System in alle Richtungen hin offen ist.

    Das Unternehmen hat 31.272.539 Flow-Through-Einheiten (FT-Einheiten) zum Preis von jeweils 0,1215 $ emittiert, um sich damit einen Bruttoerlös in Höhe von 3.799.613,49 $ zu sichern. Jede FT-Einheit besteht aus einer Flow-Through-Stammaktie sowie einem Warrant, der zum Kauf einer zusätzlichen Stammaktie berechtigt. Jeder Warrant kann innerhalb von sechsunddreißig (36) Monaten zum Preis von 0,14 $ ausgeübt werden.

    Die FT-Einheiten berechtigen den jeweiligen Inhaber zum Erhalt einer Steuergutschrift, die laut den Bestimmungen des kanadischen Einkommenssteuergesetzes auf Flow-Through-Aktien anwendbar ist.

    Das Unternehmen wird einen Betrag in Höhe des Bruttoerlöses, den das Unternehmen aus dem Verkauf der FT-Einheiten einnimmt, gemäß den Bestimmungen des kanadischen Einkommenssteuergesetzes verwenden, um bis einschließlich 31. Dezember 2025 förderungswürdige kanadische Explorationsausgaben zu tätigen, die als Flow-Through-Ausgaben für den Bergbau gelten (im kanadischen Einkommenssteuergesetz werden diese qualifizierenden Ausgaben jeweils als Canadian Exploration Expenses und als Flow-Through Mining Expenditures bezeichnet), sowie alle qualifizierenden Ausgaben mit Wirkung zum 31. Dezember 2024 an jene Personen, die FT-Einheiten zeichnen, abzutreten.

    Das Unternehmen hat Vermittlungsgebühren (Finders Fees) in Höhe von insgesamt 39.361,03 $ in bar bezahlt und 524.814 nicht übertragbare Broker Warrants ausgestellt, die drei (3) Jahre lang zum Preis von 0,14 $ ausgeübt werden können.

    Alle im Rahmen der Finanzierung ausgegebenen Wertpapiere unterliegen einer Haltedauer von vier Monaten und einem Tag.

    Über Juggernaut Exploration Ltd.

    Juggernaut Exploration Ltd. ist ein Projektentwickler für Edel- und Basismetalle im geopolitisch stabilen Kanada und konzentriert sich auf die ergiebigen geologischen Rahmenbedingungen im Nordwesten von British Columbia, die das Goldene Dreieck umfassen.

    Der qualifizierter Sachverständige Rein Turna, P. Geo, ist die qualifizierte sachverständige Person gemäß National Instrument 43-101 für die Explorationsprojekte von Juggernaut. Er hat die Erstellung der technischen Informationen in dieser Pressemitteilung beaufsichtigt, geprüft und genehmigt.

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    Juggernaut Exploration Ltd.

    Dan Stuart
    President, Direktor und Chief Executive Officer

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  2. Elektro Mobile Deutschland verstärkt Vertrieb für Red Bull Racing E-Scooter, Jeep E-Bikes und Co.

    Juni 7, 2024 by PM-Ersteller

    Ausbau langjähriger Partnerschaften geplant

    BildLisa Hornbacher betreut seit April die Vertriebspartner der DACH-Region bei Elektro Mobile Deutschland. Der persönliche Kontakt und der Aufbau langjähriger Vertriebspartnerschaften sollen im Vordergrund stehen.

    Als Vertriebsprofi mit langjähriger Erfahrung im Verkauf unterstützt Lisa Hornbacher seit April die Elektro Mobile Deutschland GmbH (EMD) im B2B-Kundensegment. Zusammen mit Vertriebsleiter Stefan Hochwald ist Hornbacher direkte Ansprechpartnerin für alle Vertriebspartner in Deutschland, Österreich und der Schweiz. Zu Ihren Aufgaben zählen Kundenberatung, Außendienst, Händlerschulungen am POS sowie die Messebetreuung.

    Ausbau langjähriger Partnerschaften geplant

    Mit Lisa Hornbacher als Leitung Vertrieb E-Mobility stärkt das Offenburger Unternehmen das Vertriebsteam, um langjährige Partnerschaften weiter auszubauen. Die EMD ist Generalvertrieb für zweirädrige Elektrofahrzeuge bekannter Marken wie Reebok, Rover, Red Bull Racing E-Scooter und Jeep E-Bikes. Das Sortiment des Spezialisten für Kooperationspartner-Marketing und Fulfillment umfasst neben E-Scooter und E-Bikes auch Zubehör sowie Ersatzteile. Die EMD bietet Partnern und Kunden ferner (Flotten-) Leasing und Versicherungen sowie einen Inspektions- und Reparaturservice.

    Weitere Informationen unter: https://www.emd.de 

    Über Elektro Mobile Deutschland:
    Die Elektro Mobile Deutschland GmbH mit Sitz in Offenburg ist alleiniger Generalvertrieb für die Region Deutschland, Österreich und Schweiz mit langjährigen Exklusivverträgen für internationale Top-Marken aus dem Bereich Elektromobilität. Dazu zählen Reebok E-Bikes und E-Scooter, Red Bull Racing E-Scooter, Jeep E-Bikes sowie Rover E-Bikes. Das Sortiment des Spezialisten für Kooperationspartner-Marketing und Fulfillment umfasst neben E-Scooter und E-Bikes der Kategorien Mountain, Trekking, Folding, Urban, City auch vielfältiges Zubehör und Ersatzteile. Ein mobiler Kundenservice rundet das Portfolio ab. 

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    Elektro Mobile Deutschland GmbH
    Frau Astrid Altensen
    Robert-Bosch-Str. 16
    77656 Offenburg
    Deutschland

    fon ..: +49 781 970 570 18
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  3. Thea Sparmeier gewinnt Designwettbewerb für den Elektro-Katamaran – Neue Frisia-Fähre im individuellen Look

    Juni 7, 2024 by PM-Ersteller

    Für das Design der bisher einmaligen elektrisch angetriebenen neuen Fähre der AG Reederei Norden-Frisia wurde eigens ein Wettbewerb ausgelobt. Nun steht die Gewinnerin fest.

    BildDer neue Elektrokatamaran der AG Reederei Norden-Frisia wird das erste rein elektrisch betriebene deutsche Seeschiff. Und so einzigartig wie der E-Kat selbst, wird auch sein Design, für das die Reederei eigens einen Wettbewerb ins Leben gerufen hatte. Nun steht mit Thea Sparmeier die Gewinnerin fest.

    „Wir wollten einen ganz besonderen Look und bisherige Pfade verlassen“, sagt Reederei-Prokurist Olaf Weddermann. Deshalb habe man sich für einen offenen Wettbewerb entschieden. „Auf Vorgaben haben wir dabei ganz bewusst verzichtet“.

    Der Designentwurf von Thea Sparmeier für den neuen E-Katamaran orientiert sich mit klaren Flächen und einem Blitz als wesentlichem Symbol am Themenfeld Elektrizität, Energie und Ladung. „Die vordere Fläche hingegen wirkt durch die Rasterpunkte, als würde sich die Sonne darin verfangen und nachhaltige Energie liefern“, beschreibt Sparmeier ein weiteres Element ihrer Gestaltungsidee.

    Die Gewinnerin hat als Kommunikationsdesignerin nicht nur einen Bezug zu Formen und Farben – sondern auch zu Schiffen. Denn die 32jährige lebt und arbeitet gemeinsam mit ihrem Mann auf einem Boot, ihrem so genannten ´Raumschiff´. Im Moment schippert das Paar mit seinem ´Boatoffice´ durch die Kanäle in Frankreich. Pünktlich zur Taufe des Elektrokatamarans der Norden-Frisia sollten sie wieder in Deutschland eintreffen.

    Die Jury aus Geschäftsleitung und Marketing-Team der Reederei Norden-Frisia hatte sich unter insgesamt 58 Einsendungen aus ganz Deutschland für den Entwurf von Thea Sparmeier entschieden. „Auch 17 Kinder haben mitgemacht und tolle Ideen gestaltet“, sagt Anke Wolff, Marketingleiterin der Reederei. „Daher haben wir extra einen Kinderpreis ausgelobt.“ Die Gewinnerin des Kinderpreises ist Pauline Brede.

    Die Plätze zwei und drei bei den Erwachsenen belegten Lena Kilian und Chiara Hanus, bei den Kindern Isabel Langer und Benjamin Elscher. Als Belohnung für ihre kreative Arbeit und das Engagement für den neuen Elektrokatamaran werden die Gewinner der ersten Plätze zur Taufe und zur Jungfernfahrt eingeladen, die Kinder erhalten außerdem Gutscheine für Aufenthalte auf Norderney und die Erwachsenen Geldpreise. „Da wir Theas Entwurf vollständig übernommen und umgesetzt haben, wird ihr Name zusätzlich auf einer Plakette an Bord des E-Kat verewigt“, sagt Wolff.

    Ab Herbst 2024 wird die AG Reederei Norden-Frisia zwischen Norddeich und Norderney den ersten rein elektrisch betriebenen Katamaran (E-Kat) in der Deutschen Bucht einsetzen. Das Schiff wird mit der maximal erlaubten Geschwindigkeit von 16 Knoten 150 Fahrgäste zu und von der Insel bringen.

    Der E-Kat ist Teil eines umfassenden Nachhaltigkeitskonzepts der AG Reederei Norden-Frisia. „Mit dem E-Kat werden wir die Fahrzeit zwischen Norddeich und Norderney fast halbieren und dabei keinen CO?-Ausstoß verursachen.“ „Unser langfristiges Ziel ist es, einen geschlossenen Kreislauf aus Stromproduktion und Stromverbrauch zu schaffen“, so Reederei-Prokurist Olaf Weddermann. Als Teil dieses Konzepts habe die Reederei bereits 600 Parkplätze in Norddeich mit Photovoltaik-Modulen überdacht.

    Die Fahrzeit mit dem E-Kat nach Norderney wird nur 30 Minuten betragen. In Norddeich wieder angekommen, wird der Akku in rund 28 Minuten wieder aufgeladen und der E-Kat kann anschließend seine nächste Fahrt zur Insel starten. Geplant ist, das Schiff in der Hauptsaison einzusetzen und bis zu achtmal am Tag die Insel Norderney anzusteuern.

    DATEN & FAKTEN
    Länge: 32,3 Meter
    Rumpfmaterial: Aluminium
    Rumpfform: Katamaran (weniger Tiefgang, minimierter Strömungswiderstand)
    Tiefgang: 1,2 Meter (ohne Trimmung bei voller Beladung)
    Fahrgastzahl: 150
    Fahrtzeit Norderney (11 km): 30 min.
    Antrieb: 2 über Elektromotoren angetriebene Propeller (je 600 kW),
    2 elektrische Bugstrahlruder (je 75 kW)
    Geschwindigkeit: max. 19 kn
    Zuladung: 11.250 kg

    Verantwortlicher für diese Pressemitteilung:

    AG Reederei Norden-Frisia
    Frau Anke Wolff
    Mole Norddeich 1
    26506 Norden
    Deutschland

    fon ..: 04931 987-1134
    web ..: http://www.reederei-frisia.de
    email : a.wolff@reederei-frisia.de

    Die heutige AG Reederei Norden-Frisia wurde im späten 19. Jahrhundert unter dem Namen „Frisia“ als reines Schifffahrtsunternehmen gegründet. Seitdem hat sie sich zu einer Unternehmensgruppe mit einem breiten Spektrum an Dienstleistungen rund um die Inselversorgung entwickelt.
    Insgesamt beschäftigt die Unternehmensgruppe heute rund 280 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Etwa 180 davon entfallen auf die eigentliche AG Reederei Norden-Frisia als Kernunternehmen. Die Aufgabe der „Frisia“ ist nach wie vor die eines klassischen Inselversorgers: Mit zwölf Fähr-, Fahrgast und Frachtschiffen bedient sie im Schwerpunkt ab Norddeich im ganzjährigen Liniendienst die Inseln Norderney und Juist.

    Pressekontakt:

    AG Reederei Norden-Frisia
    Anke Wolff
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    26506 Norden

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  4. MD Aircraft vertieft die Zusammenarbeit mit Rolls-Royce bei der Entwicklung des Elektroflugzeugs MDA 1

    Juni 7, 2024 by PM-Ersteller

    MD Aircraft mit Sitz im niedersächsichen Friedeburg hat heute (7.6.2024) im Rahmen der Luftfahrtmesse ILA in Berlin bekannt gegeben, die Zusammenarbeit mit Rolls-Royce plc. weiter auszubauen.

    BildAuf der Luftfahrtmesse ILA in Berlin wurde vereinbart, gemeinsam an der Entwicklung des elektrisch angetriebenen Flugzeugs MDA 1 zu arbeiten.

    Die MDA 1 ist ein 10-sitziges Flugzeug mit Elektroantrieb und Kurzstart- und Landeeigenschaften (eSTOL) für das eSTOL-Commutersegment. Der innovative elektrische Rolls-Royce-Antrieb, der für dieses Segment entwickelt wird, eignet sich hervorragend für die Zwei-Propeller-Konfiguration der MDA 1 und wird zusammen mit einer austauschbaren Batterie in die Triebwerksgondel integriert.

    Tim Markwald, CEO von MD Aircraft: „Ein Alleinstellungsmerkmal unserer MDA 1 ist, dass sie direkt in Übereinstimmung mit den geltenden Zulassungsanforderungen entwickelt wird. Als EASA-zertifizierter Entwicklungs- und Fertigungsbetrieb mit rund 30 Jahren Erfahrung können wir dies gewährleisten. Die Antriebe von Rolls-Royce erfüllen unsere Anforderungen absolut, sind für die Zulassung ausgelegt und damit die erste Wahl für die MDA 1. Wir sehen die Zusammenarbeit mit Rolls-Royce als Bestätigung für das große Marktpotenzial unseres Elektroflugzeugs MDA 1.“

    Olaf Otto, President – Electrical, Rolls-Royce sagte: „Wir sehen ein erhebliches Potenzial im Commuter-Segment als umweltfreundliche Alternative zu bestehenden Kurzstreckenverbindungen. Darüber hinaus erweitert es das Angebot an Transportmöglichkeiten für Fracht und Passagiere weltweit mit effizienten und emissionsarmen Flugzeugen. Wir freuen uns, mit der MD Group zusammenzuarbeiten und mit unseren Produkten und unserem Know-how die erfolgreiche Entwicklung und Zulassung der MDA 1 zu unterstützen.“

    Die MDA 1 befindet sich derzeit in der technischen Entwicklungsphase. Das Preliminary Design ist bereits abgeschlossen. Der nächste Schritt wird die gemeinsame Arbeit am Erstflug des rein batteriebetriebenen Demonstrators sein, mit dem Ziel, die MDA 1 später in weiteren Varianten kommerziell auf dem Luftfahrtmarkt zu etablieren.

    Die Entwicklung des MDA 1 wird im Rahmen des Luftfahrtforschungsprogramms des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz gefördert.

    Verantwortlicher für diese Pressemitteilung:

    MD Aircraft
    Herr Dr. Udo Fecht
    Streeker Straße 5b
    26446 Friedeburg
    Deutschland

    fon ..: +49(0)1724547823
    web ..: http://www.md-aircraft.de
    email : u.fecht@md-aircraft.com

    MD Aircraft ist Teil der MD Gruppe (www.md-gruppe.com). Die MD Aircraft entwickelt mit der MDA1 ein rein batterieelektrisch angetriebenes, carbonfreies Flugzeug im Segment eSTOL Commuter. Die MDA 1 hat 10 Sitze oder altenativ einen Laderaum für Cargo-Aufgaben und ermöglicht die Regional Air Mobility (RAM) voll elektrisch, wirtschaftlich und carbonfrei zu betreiben.

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    MD Aircraft
    Herr Dr. Udo Fecht
    Streeker Straße 5b
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  5. Große Chancen im Kupfermarkt nutzen

    Juni 7, 2024 by PM-Ersteller

    Der Kupfermarkt ist nach Eisenerz und Gold der drittgrößte Metallmarkt – und er bietet Chancen für Anleger.

    Nach Silber ist Kupfer das Metall mit der zweitgrößten Leitfähigkeit, für die Stromleitung ist es unabdingbar. Normalerweise stimmt der Kupferpreis mit dem weltweiten Wirtschaftswachstum überein. Für die USA, die EU und viele andere Länder gilt Kupfer als kritisches Metall. Eine bedeutende Nachfrage nach dem rötlichen Metall kommt aus den Bereichen erneuerbare Energietechnologien, Stromnetze und Elektrofahrzeuge. Elektrofahrzeuge brauchen etwa 2,4-mal mehr Kupfer als herkömmliche Fahrzeuge. Ähnliches gilt für die Wind- und die Solarenergie im Vergleich mit dem Kupferverbrauch von fossilen Brennstoffen. Die Wind- und die Solarenergie wird ebenso wie die Elektromobilität weiter anwachsen und den Kupferbedarf anheizen.

    Nebenbei bemerkt sind Wind- und Solarparks häufig in abgelegenen Regionen, was wiederum mehr Netzinfrastruktur und damit wieder mehr Kupfer verlangt. Viele Milliarden müssen bis 2030 in das Stromnetz investiert werden, um Klimaziele zu erreichen. Der Strombedarf wird laut Schätzungen bis 2050 um rund 86 Prozent ansteigen. Die Netzstruktur ist vielerorts veraltet und muss im Rahmen der Digitalisierung erneuert und ausgebaut werden. Auch die unterirdische Verlegung von Stromkabeln verschlingt fast das Doppelte an Kupfer als die Verlegung oberirdischer Stromleitungen. Prognosen gehen davon aus, dass die Welt bis 2050 mehr Kupfer brauchen wird, als bisher weltweit produziert wurde.

    Der Kupferbergbau leidet immer wieder an Unterbrechungen und die Erzgehalte gehen zurück. Ein gutes Beispiel ist Codelco, der größte Kupferproduzent der Erde, der sicher nicht freiwillig im Jahr 2023 die niedrigste Kupferproduktion seit 25 Jahren hinnehmen musste. Auch große neue Kupferentdeckungen werden immer seltener.

    Kupfer, zudem Gold besitzen Aurania Resources – https://www.rohstoff-tv.com/mediathek/unternehmen/profile/aurania-resources-ltd/ – (in Ecuador, The Lost Cities Projekt) und U.S. GoldMining – https://www.commodity-tv.com/ondemand/companies/profil/us-goldmining-inc/ – in seinem Whistler-Projekt in Alaska. Dieses umfasst gut 217 Quadratkilometer.

    Aktuelle Unternehmensinformationen und Pressemeldungen von U.S. GoldMining (- https://www.resource-capital.ch/de/unternehmen/us-goldmining-inc/ -) und Aurania Resources (- https://www.resource-capital.ch/de/unternehmen/aurania-resources-ltd/ -).

    Gemäß §34 WpHG weise ich darauf hin, dass Partner, Autoren und Mitarbeiter Aktien der jeweils angesprochenen Unternehmen halten können und somit ein möglicher Interessenkonflikt besteht. Keine Gewähr auf die Übersetzung ins Deutsche. Es gilt einzig und allein die englische Version dieser Nachrichten.

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